Kategoria: zimna wojna

Samolot bombowy Piaggio P.108. Wikimedia Commons 0

SAMOCHODY, SAMOLOTY I WOJNA cz. 4

Gdy mówimy o historii firm samochodowych, często wspominamy o ich związkach z przemysłem zbrojeniowym i ogólnie z wojną, ale rzadko przyglądamy się tym związkom szczegółowo. Postanowiłem zatem napisać dłuższy materiał o koneksjach przemysłu samochodowego, zbrojeniowego, lotniczego, który – być może...

Pierwszy Unimog. Fot. autora 0

SAMOCHODY, SAMOLOTY I WOJNA cz. 2

Gdy mówimy o historii firm samochodowych, często wspominamy o ich związkach z przemysłem zbrojeniowym i ogólnie z wojną, ale rzadko przyglądamy się tym związkom szczegółowo. Postanowiłem zatem napisać dłuższy materiał o koneksjach przemysłu samochodowego, zbrojeniowego, lotniczego, który – być może...

Autor za kierownicą jedynego BMW 328 Superleggera, które wygrało wyścig Mille Miglia 1940. Foto: BMW UK 0

SAMOCHODY, SAMOLOTY I WOJNA cz. 1

Gdy mówimy o historii firm samochodowych, często wspominamy o ich związkach z przemysłem zbrojeniowym i ogólnie z wojną, ale rzadko przyglądamy się tym związkom szczegółowo. Postanowiłem zatem napisać dłuższy materiał o koneksjach przemysłu samochodowego, zbrojeniowego, lotniczego, który – być może...

Ofiary czekistów w Estonii, 1919 rok. Wikimedia Commons 1

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 61

Niniejszy cykl tekstów stanowi jedynie skromny przegląd przesłanek do twierdzenia, że światowe postrzeganie Związku Radzieckiego jako niewinnej ofiary Trzeciej Rzeszy, dobrotliwego „wyzwoliciela” narodów czy kraju, który samodzielnie się uprzemysłowił i unowocześnił, jest w całości oparte na kłamstwie. Na Wielkie Sowieckie...

Sowiecki czołg na ulicach Budapesztu w październiku 1956 roku. Fortepan/Wikimedia Commons 0

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 60

Ani w epoce Jelcyna, ani tym bardziej w putinowskiej Rosji nie ukazały się żadne znaczące publikacje, przyglądające się wykorzystaniu przez ZSRR nazistowskich chemików paliw, metalurgów, konstruktorów okrętów wojennych, projektantów artylerii lufowej, optyków, specjalistów technik szyfrowania, twórców radiostacji, stacji radiolokacyjnych, tworzyw...

RDS-1, pierwsza sowiecka bomba atomowa. WIkimedia Commons 2

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 59

Dlaczego nadano oficerowi SS z Krzyżem Żelaznym z Liśćmi Dębowymi dwukrotnie Nagrodę Stalinowską i raz Order Lenina za rzeczy, które on wymyślił już przed wojną i wówczas opatentował, jak mikroskop elektronowy? Laureat nagrody państwowej ZSRR drugiego stopnia, Manfred baron von...

Pierwsza sowiecka próba jądrowa na poligonie w Semipałatyńsku, rok 1949. (National Security Archive/Wikimedia Commons) 1

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 58

Bodaj najsłabiej znaną dziedziną, w której Niemcy gwałtownie przyspieszyli po wojnie rozwój sowieckiej techniki, jest broń nuklearna. O ile w kwestii rakiet i samolotów, poprzez przyznanie się półgębkiem do niewielkiego udziału byłych nazistów, Sowieci i Rosjanie zdołali ukryć ich daleko...

Międzykontynentalne rakiety balistyczne podczas defilady w Moskwie 1964. Thomas Taylor Hammond/Wikimedia Commons 0

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 57

Niemieccy specjaliści na wyspie Gorodomlia pracowali pilnie, ale wyglądało na to, że Sowieci nie chcą korzystać z owoców ich działalności. Czy jednak tak było w istocie? A może po prostu Rosja nie może się przyznać do prawdziwego wkładu byłych nazistów...

Pomnik na poligonie Kapustin Jar - upamiętnia pierwszy start rakiety R-1. Wikimedia Commons 0

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 56

Równocześnie toczyło się kilka procesów. Po pierwsze szykowano próbne odpalenia rakiet V-2, po drugie przygotowywano seryjną produkcję hitlerowskiej rakiety w niemal niezmienionej postaci, po trzecie zaś ulepszano ją, aby jak najszybciej uruchomić masowe wytwarzanie wersji o większej celności i zwiększonym...

Stalin i Wierszynin na trybunie na Placu Czerwonym w 1946 roku. Wikimedia Commons 0

WSPÓLNOTA CZERWIENI cz. 55

Według skąpych źródeł rosyjskich, łącznie Sowieci zabrali ze swojej strefy okupacyjnej do ZSRR 177 niemieckich specjalistów rakietowych. Po dodaniu do tej liczby członków ich rodzin otrzymujemy pełny skład osobowy niemieckiego kontyngentu w zakładzie NII-88: 495 ludzi. Jak to zwykle bywało...