Kategoria: Francja

Tablica przyrządów samochodu Farman. Autor: Piotr R. Frankowski 0

HAUTE COUTURE cz. 19 – zwykły samochód się toczy, a Farman szybuje

Zawsze fascynowały mnie związki lotnictwa z techniką samochodową. W początkach historii awiacji i automobilizmu dziedziny te przenikały się wzajemnie, przede wszystkim za sprawą konstruktorów oraz żądnych wrażeń śmiałków. Henri Farman powszechnie uważany jest za rodowitego Francuza, ale równie mało prawdy...

Lucy Schell ze swoim Bugatti podczas Rajdu Monte Carlo w 1932 roku. Wikimedia Commons 0

HAUTE COUTURE cz. 17 – Delahaye i kobieta, która uratowała markę

Historia Delahaye to w istocie historia dwóch kobiet, które swoją determinacją utrzymały francuską markę na powierzchni – wdowy Desmarais i Amerykanki Lucy Schell. Lucy O’Reilly Schell, dziedziczka ogromnej rodzinnej fortuny z Pensylwanii, dzieliła z mężem upodobanie do sportów motorowych. Mieszkała...

Samochód Delahaye 135 MS z nadwoziem Figoni & Falaschi. (RM Sotheby's) 0

HAUTE COUTURE cz. 16 – Delahaye, czyli Art Déco dla patriotów

Zaczęło się pięknie, a skończyło nagle. Historia francuskiej samochodowej marki Delahaye odzwierciedla nastrój epoki Art Déco, schyłek francuskiego kolonializmu tudzież koniec ery tradycyjnych producentów samochodów luksusowych. Końcówka żywota tej marki wiązała się także z zanikiem możliwości dogonienia konkurencji pod względem...

Louis Delâge. Zdjęcie: BNF 1

HAUTE COUTURE cz. 15 – Od triumfu do biedy: historia Louisa Delâge

Louis Delâge przyniósł światu wspaniałe samochody, zwyciężające w wyścigach Grand Prix, wyjątkowej doskonałości luksusowe limuzyny, uwielbiane przez celebrytów lat dwudziestych, a zakończył życie w skrajnej biedzie, spędzając swe ostatnie lata na pieszych pielgrzymkach. Jak do tego doszło? Pierre Louis Delâge...

Facel vega HK500 z 1960 roku. RM Sotheby's 0

HAUTE COUTURE cz.14 – Facel Vega, czyli od zlewozmywaka do limuzyny

Kilka lat temu na jednej z liczących się wystaw samochodów zabytkowych w Europie przechadzałem się między stoiskami z osobnikiem polskiego pochodzenia, który uważał się za znawcę automobilowej klasyki. Na widok wielkiej limuzyny o charakterystycznym kształcie zakrzyknął: „a co to jest?”,...

Samochód Delage-D8S 23 CV z nadwoziem Letourneur et Marchand, pokazany na 27. paryskim salonie samochodowym w 1933 roku. Gallica/BNF 0

HAUTE COUTURE cz. 6: Letourneur et Marchand, czyli francuski szyk

Wśród francuskich manufaktur nadwoziowych, które szczyt aktywności wykazały w okresie miedzywojennym, jest kilka mniej znanych, a na pewno wartych zainteresowania. Jedną z nich jest Letourneur et Marchand z Neuilly-sur-Seine. Zaczyna się historia tej firmy dość szablonowo: panowie Jean-Marie Letourneur i...